标普500指数从12月24日以来已经累计扬升25%。
自标普500指数9月触及高位以来,其公用事业板块涨幅最大,高达9%,其次是消费服务和房地产板块,均上涨7%。
注意,經濟週期末期,防禦性的公用事业都會上漲,金融板塊會下跌。
美国卡车运输业今年状况继续恶化,运输业经历价量齐跌的状况。而此前数据显示,美国3月重卡订单大幅下降66%。
ACT卡车运输量研究指数经历自2016年夏季以来首次出现负增长。
而衡量美国货运量和支出的Cass货运指数(Cass Freight Index)已连续第四个月同比下降。3月最新数据暗示美国经济正在迅速放缓。
但是,下圖美國道瓊斯指數和道瓊斯運輸指數(Blue colour)卻還沒下跌。
也就是說,要明顯的股市下跌信號出現,最快最快也要三個月後。
股票財務的《股票真智慧》、圖表面的《圖表趨勢秘密》
和經濟面的《經濟週期投資》的分析法,
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自标普500指数9月触及高位以来,其公用事业板块涨幅最大,高达9%,其次是消费服务和房地产板块,均上涨7%。
注意,經濟週期末期,防禦性的公用事业都會上漲,金融板塊會下跌。
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而衡量美国货运量和支出的Cass货运指数(Cass Freight Index)已连续第四个月同比下降。3月最新数据暗示美国经济正在迅速放缓。
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本人是由上到下來投資,故不會時常特別分析個別股票,通常是指出投資大趨勢方向居多,而大趨勢不會短期改變,故我不會出現頻繁轉變立場的論調(除短期技術分析除外)
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(偶爾會貼一些佛法和政治的文章)
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