在线投资平台、在线券商AJ Bell的投资主管 Russ Mould 制作的巴菲特最近的现金变动图标，可以看到最近几个季度巴菲特持有的现金水平在不断扩张。
Berkshire Hathaway 的现金池在1998-99年出现了增长，不久後網絡泡沫破灭，後來2000年到2003年就大量購買股票；
2005到2007年出现了增长，之后就是金融危机，後來的2007年到2009年也趁着市场大跌买了不少低估值股票；
現在 Berkshire Hathaway 的現金儲備不斷上升，已经达到了1296亿美元。
這表示巴菲特找不到便宜股票（其實是有的，只是巴菲特也許因為偏見或利益衝突而沒有注意。）
Russ Mould指出，对于希望股市继续上涨的人来说，这是一个值得警惕的信号，因为从财报中很明显我们可以看出来，Berkshire Hathaway的主席巴菲特先生已经不知道在目前的市场中将钱投往何处了。
目前，美國股票市场距离创造史上最长牛市记录只有3个星期不到的时间。
以下是以反向思考和投資該考慮的行業股票，只是巴菲特因為偏見或利益衝突而沒有注意。
下面是Dow Jones Precious Metals Index，由十幾家黃金、銀、白金以及少量貴金屬(銥、鈀)的礦產公司股票組成，其中前五大股票即佔了約80%成分。
1. ABX：Barrick Gold Corp. (多倫多)
2. GG：Goldcorp Inc. (溫哥華)
3. FCX：Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc. (鳳凰城)
4. NEM：Newmont Mining Corp. (丹佛)
5. ADS：AngloGold Ashanti Ltd. (約翰尼斯堡)
他的指數價格是１０年前水平。
費城金銀指數 (Philadelphia Gold and Silver Index)，又稱費城黃金白銀指數，由美國費城股票交易所推出，包含16家黃金與貴金屬相關公司的股票。 費城黃金白銀指數 (XAU) 與 AMEX金蟲指數 (HUI) 為基金業在操作黃金相關類股的時候兩個最常參考的主要指標。
費城金銀指數目前是２００３年水平。
金蟲指數 (AMEX Gold Bugs Index)，是紐約證券交易所於1996年3月15日所推出。
主要為篩選那些超過一年以上未對黃金產量進行對沖的公司股票再經過匯率的調整後加權平均得出的指數，此一指數前五大成分股為Barrick Gold Corp、Goldcorp I nc、紐曼礦業、Gold Fields Ltd、Harmony Gold Mining Co.Ltd。 而這個指數目的為提供一個更為貼近黃金相關產業公司股票價格的指標，與 費城黃金白銀指數 (XAU) 並列為基金業在操作黃金相關類股時兩大主要參考指標。
金蟲指數目前是２００３年水平。
如果你以反向思考，逆向投資角度來看，你認為該不該投資黃金白銀相關項目？
（注：金銀ＥＴＦ和金銀存摺裡面沒有實物，不要買！）
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中国已与“一带一路”沿线62个国家签订航空运输协定
记者10日从中国民航局在北京召开的新闻发布会上获悉，截至目前，中国已与125个国家和地区签署了双边政府间航空运输协定。
其中，与“一带一路”沿线62个国家签订了双边政府间航空运输协定，与东盟签订了首个区域性的航空运输协定。与俄罗斯、亚美尼亚、印度尼西亚、柬埔寨、孟加拉、以色列、蒙古国、马来西亚、埃及等沿线国家举行双边航空会谈并扩大了航权安排。
民航局发展计划司副巡视员张清表示，“一带一路”倡议提出以来，中国民航充分发挥基础性先导作用，重点从提升互联互通水平、推动基础设施对接、拓展民航合作平台、加强与沿线国家合作等方面发力，整合资源、多措并举、协同推进，形成了民航业共同推进“一带一路”建设的良好局面。
张清强调，截至目前，中国已与45个沿线国家实现直航，每周约5100个航班。
2018年夏秋航季，共有29家中方航空公司运营自中国至“一带一路”沿线国家81个城市的往返定期航线，每周2849班，其中客运2751班，货运98班；与此同时，共有37个“一带一路”沿线国家的90家航空公司从84个国外城市运营至52个国内城市的定期航班，每周超过2346班，其中客运2204班，货运142班。
近年来，中国民航不断深化与沿线国家合作水平，拓展合作范围，丰富合作内容。为中亚、非洲、东南亚等地区的国家提供专业培训，涉及航空安全、交通管理、机场管理、飞行标准、安全安保、航空气象等多个领域。与东盟十国签署了中国—东盟航空安全事故/事件调查合作谅解备忘录，加强了中国民航与东盟的航空安全技术合作交流。
中国民航还与捷克、哈萨克斯坦、新西兰、澳大利亚等多个沿线国家和地区签署了加强民航全面合作的文件。
张清称，下一步，中国民航将继续发挥民航在互联互通中的重要支撑作用和经贸往来、文化交流中的桥梁纽带作用，按照内外统筹、协同推进、市场运作、互利共赢的发展原则，将重点从四个方面开展工作：
一是继续做好国际航空枢纽战略规划编制工作。
二是进一步提升沿线国家民航互联互通水平。
三是拓展建立区域民航全面合作的平台和机制。大力推动中国机场设计、建设、运行管理和空管技术、标准、产品、服务等方面的能力向沿线国家输出，持续增强与沿线各国在专业人才培养、行业管理等方面的交流和合作。
四是为区域民航合作发展创造更加便利的条件。
为何可乐和薯片20年都不怎么涨价？
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