折舊=貶值折舊率=貶值年份
如果你用7萬買一輛汽車,以平均折舊法分7年折舊(貶值)。你在Income Statement需要每年扣除1萬費用,雖然在Cash Flow這筆1萬費用實際上並沒支出,但是以後汽車損耗完後,你始終還需要重新買一輛,所以折舊嚴格來說不能算是收入,它只是你以後重新添購資產的準備金。
但是,如果你將汽車的折舊年份拉長20年,你每年1萬折舊費用就變成3.5千,但是這合理嗎?
當然不合理!你的車子這麼耐可用20年嗎?假如這麼做,就是所見費用,虛報利潤。 KNM也是這種情況!一般上折舊率最高是99年,除土地無須折舊。KNM的annual report對折舊年份的細節是:
Buildings=25 - 60 years
Building improvements=14 years
Plant and machineries=4 - 10 years
Motor vehicles=5 years
Furniture, fittings and equipment=10 years
但是現實中,KNM的實際折舊率卻是:
2003=21年
2004=21年
2005=110年
2006=184年
2007=210年
2008=(需等2008年年報)
KNM通過不斷拉長資產折舊(貶值)的時間,達到減少帳目費用,虛增利潤的效果。
改變折舊率可說是最簡單的財務舞弊手法,也是最容易被發現的舞弊手法之一。KNM為了美化帳目,連這麼低劣的手法都用了,你可以想像到裡面還有多少爛東西藏在裡面?
2 則留言:
可以问问你所谓的折旧年份是如何计算出来的吗?
我从 knm 财报上,看不出有几百年那么长。。。。
是啊,通常公司都没有公开它的折旧年份,即使是在年报里头也找不到5。
kinwing
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