2016年6月21日 星期二

AirAsia如我早前預計,拋售資產還債走向萎縮了!

AirAsia如我早前預計,拋售資產還債走向萎縮了!

我一直強調,AirAsia不是表面看到的成長公司,而是因為債台高築,必須走向大量發行新股,以及賤價出售資產來還債的走向萎縮的公司。

不久前大量發行新股籌集10億令吉,佔本來股票總數的16.7%

本來如此大量發股,股價必然大跌。但是AirAsia卻反常大漲,原因很容易明白。就是背後有人操作,推高股價以方面AirAsiaCEO可以讓自己另一家公司順利向銀行借到貸款來買新股(知道內幕者就說新股發售價RM1.88是安全支撐水平)。

但是籌到10億後,又如何?

債台高築AirAsia還是錢不夠用,繼續走向我說的道路--【大量發行新股,賤價出售資產還債】。

不久前,泰國King Power集團要以13亿9400万令吉,收購持有亞洲唯一賺錢的聯營公司Thai AirAsia 55%股權的Asia Aviation PCL

只要收購完成,Thai AirAsia就不再是AirAsia的了!(除非它另有其他管道間接持有Thai AirAsia


現在,AirAsiaCEO東尼还计划能以7500萬-1亿美元之间的價格,出售不斷虧損的Philippines AirAsia

當然,東尼也要對媒體說大話,將明明大虧錢的Philippines AirAsia,說成【做的好,有强劲的增长潜力(“The Philippine operation is doing well and has strong growth potential” )】


根據報導,AirAsia正在考虑聘请法国巴黎银行,瑞士信贷集团和兴业资本有限公司,以帮助出售其飞机租赁单位的计划。

也就是說,AirAsia要將拥有43A320空巴的 Asia Aviation Capital Ltd 賣掉!

雖然東尼不斷說飛機租賃業務多好多好,可以產生多少現金流,但是他還是要賣掉,可見沒有想像中那麼好。

Asia Aviation Capital Ltd 主要出租飛機給同集團的公司。出租29A330sAirAsia X ,也出租給Thai AirAsiaPT Indonesia AirAsia AirAsia India Pvt

東尼曾經說有人要出價10億美元來收購Asia Aviation Capital Ltd

因為債務過高而走向萎縮的AirAsia,東尼自然不會說老實話,而是用修飾美麗的言詞掩蓋自己拋售資產還債的問題,美化成說是【筹集资金并加强其财务状况(raise funds and strengthen its finances)】。

最後,東尼賣掉這些資產後,財務狀況會變得如何呢?

因為AirAsia內部複雜的子公司,孫公司,曾孫公司以及聯營公司,所以我很難推算出來。


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